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Productos

Máquina CNC con parada de emergencia, volante electrónico, generador de pulsos manual, centro de mecanizado de cajas portátiles, máquina de grabado CNC

Breve descripción:

1. Diseño con pulso integrado, buena apariencia, fuente clara, componentes importados, sin pérdida de pulso, larga vida útil.

2. Con soporte para medición y control de parada de emergencia, todos los componentes son de marcas importadas.

3. En la parte posterior hay un dibujo de definición y una almohadilla antideslizante, y la almohadilla resistente al desgaste tiene un imán potente en su interior para facilitar la adsorción en la máquina.


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre el volante:

Nombre del producto

Generador de impulsos manualVolante manual CNC

Material

PA ABS Metal

Resolución

25 pulsos normalmente 100 pulsos

Voltaje de funcionamiento

5V 12V 24V

Producción

Diferencial;unidireccional. NPN PNP

Compatibilidad del producto

Compatible con sistemas importados y nacionales y PLC

Modo de instalación

Cableado y enchufe

Característica

Inspección completa de los productos, mejora integral de la calidad del producto, tecnología de soporte para la instalación, diversos enchufes, componentes importados, estabilidad de pulso y larga vida útil.

Detalles

Máquina CNC con parada de emergencia, volante electrónico, pulsador manual, centro de mecanizado de caja portátil, máquina de grabado, generador de pulsos para máquina CNC_5
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Máquina CNC con parada de emergencia, volante electrónico, pulsador manual, centro de mecanizado de cajas portátiles, máquina de grabado, generador de pulsos para máquina CNC_1
Máquina CNC con parada de emergencia, volante electrónico, pulsador manual, centro de mecanizado de caja portátil, máquina de grabado, generador de pulsos para máquina CNC_7

Características del volante:

1. Diseño con pulso integrado, buena apariencia, fuente clara, componentes importados, sin pérdida de pulso, larga vida útil.

2. Con soporte para medición y control de parada de emergencia, todos los componentes son de marcas importadas.

3. En la parte posterior hay un dibujo de definición y una almohadilla antideslizante, y la almohadilla resistente al desgaste tiene un imán potente en su interior para facilitar la adsorción en la máquina.

Diagrama de cableado del volante

No

Color del cable

Señal

Función

No.

Color del cable

Señal

Función

Volante

Rojo

VCC

Voltaje positivo pulsado

EjeselectorSbruja

Rosa

5

5 ejes

Negro

OV

Legumbresvoltaje negativo

Interruptor de aumento

Rosa+Negro

6

6 ejes

Verde

A

Fase A

Gris

X1

Seleccione 1 para aumentar el tamaño.

Blanco

B

Fase B

Gris+Negro

X10

Seleccione 10para aumento

Púrpura

A-

FaseAinversión

Naranja

X100

Seleccione 100para aumento

Morado + negro

B-

FaseBinversión

Interruptor de parada de emergencia

Azul

C

Parada de emergenciaC

EjeselectorSbruja

Amarillo

X

Eje X

Azul + negro

NC

Parada de emergenciaNC

Amarillo + Negro

Y

Eje Y

Indicador de trabajo

Verde + negro

LED+

Indicador de voltaje positivo

Marrón

Z

Eje Z

Blanco + negro

CONDUJO-

IndicadornegativoVoltaje

Marrón+Negro

4

4 ejes

Fin de trabajo

Naranja + negro

COM

Punto común de entrada del interruptor

Notas:

(Tenga en cuenta que los cables no conectados deben cortarse del cobre desnudo y aislarse por separado. No toque otros cables, componentes ni carcasas para evitar cortocircuitos).

1. Los cables positivo y negativo del codificador no deben conectarse al revés. Si el voltaje es demasiado alto, se quemará. Generalmente es de 5 V. Para algunos sistemas, como Mitsubishi, se requieren 12 V y PLC, 24 V. El voltaje específico se conecta según el voltaje confirmado durante la compra.

2. El punto Com es el punto común del interruptor del volante, que debe estar conectado, de lo contrario el interruptor no puede funcionar normalmente.

3. El volante debe manejarse con cuidado, ya que es susceptible a daños por golpes. No aplique demasiada fuerza al girar la placa de códigos ni el interruptor para no afectar su vida útil.

4. Cuando no hay señal a-, b-, el indicador del volante no está conectado a la fuente de alimentación de CC 5-24v.

5. Mitsubishi no tiene señales a-, b-, el PLC no tiene señales a-, 8- y no está conectado.


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