
| Nombre del producto | Generador de impulsos manualVolante manual CNC |
| Material | PA ABS Metal |
| Resolución | 25 pulsos normalmente 100 pulsos |
| Voltaje de funcionamiento | 5V 12V 24V |
| Producción | Diferencial;unidireccional. NPN PNP |
| Compatibilidad del producto | Compatible con sistemas importados y nacionales y PLC |
| Modo de instalación | Cableado y enchufe |
| Característica | Inspección completa de los productos, mejora integral de la calidad del producto, tecnología de soporte para la instalación, diversos enchufes, componentes importados, estabilidad de pulso y larga vida útil. |
1. Diseño con pulso integrado, buena apariencia, fuente clara, componentes importados, sin pérdida de pulso, larga vida útil.
2. Con soporte para medición y control de parada de emergencia, todos los componentes son de marcas importadas.
3. En la parte posterior hay un dibujo de definición y una almohadilla antideslizante, y la almohadilla resistente al desgaste tiene un imán potente en su interior para facilitar la adsorción en la máquina.
| No | Color del cable | Señal | Función | No. | Color del cable | Señal | Función |
| Volante | Rojo | VCC | Voltaje positivo pulsado | EjeselectorSbruja | Rosa | 5 | 5 ejes |
| Negro | OV | Legumbresvoltaje negativo | Interruptor de aumento | Rosa+Negro | 6 | 6 ejes | |
| Verde | A | Fase A | Gris | X1 | Seleccione 1 para aumentar el tamaño. | ||
| Blanco | B | Fase B | Gris+Negro | X10 | Seleccione 10para aumento | ||
| Púrpura | A- | FaseAinversión | Naranja | X100 | Seleccione 100para aumento | ||
| Morado + negro | B- | FaseBinversión | Interruptor de parada de emergencia | Azul | C | Parada de emergenciaC | |
| EjeselectorSbruja | Amarillo | X | Eje X | Azul + negro | NC | Parada de emergenciaNC | |
| Amarillo + Negro | Y | Eje Y | Indicador de trabajo | Verde + negro | LED+ | Indicador de voltaje positivo | |
| Marrón | Z | Eje Z | Blanco + negro | CONDUJO- | IndicadornegativoVoltaje | ||
| Marrón+Negro | 4 | 4 ejes | Fin de trabajo | Naranja + negro | COM | Punto común de entrada del interruptor |
(Tenga en cuenta que los cables no conectados deben cortarse del cobre desnudo y aislarse por separado. No toque otros cables, componentes ni carcasas para evitar cortocircuitos).
1. Los cables positivo y negativo del codificador no deben conectarse al revés. Si el voltaje es demasiado alto, se quemará. Generalmente es de 5 V. Para algunos sistemas, como Mitsubishi, se requieren 12 V y PLC, 24 V. El voltaje específico se conecta según el voltaje confirmado durante la compra.
2. El punto Com es el punto común del interruptor del volante, que debe estar conectado, de lo contrario el interruptor no puede funcionar normalmente.
3. El volante debe manejarse con cuidado, ya que es susceptible a daños por golpes. No aplique demasiada fuerza al girar la placa de códigos ni el interruptor para no afectar su vida útil.
4. Cuando no hay señal a-, b-, el indicador del volante no está conectado a la fuente de alimentación de CC 5-24v.
5. Mitsubishi no tiene señales a-, b-, el PLC no tiene señales a-, 8- y no está conectado.